M2-M1剪刀差一般被理解为银行业外实体经济流动性松紧情况，乘联乘用车M2增速过快表明货币流动性淤积于银行体系，乘联乘用车出现空转的局面，那么是什么原因造成资金在银行体系空转的呢？近日有券商发布研究报告认为，近几年我国M2和存款增加不是存出来的，根据会计恒等式，银行体系的资产等于负债。

从微观层面看，东树大银行完成了信贷目标，大企业获取了大小银行间的存款利差，小银行也补充了存款、通过加杠杆获得了收益。降价价在我国目前中小银行之间的确存在较大的存款利差。

从宏观角度，越贵月均大、小银行各完成了一次资产负债表扩张，相比传统银行间的资金空转加倍了货币创造，但资金仍停留在金融体系，并未流入实体经济。根据央行披露的存款类金融机构人民币信贷收支表，乘联乘用车我们看中小银行和大型银行的境内人民币存款增幅有何不同。从以上数据看出，东树中小银行存款增速并未如我们预料的那样，东树大银行存款增速下降，小银行存款增速上升，数据揭示的趋势恰恰相反：2022年以前，小银行存款增速远远高于大银行，2022年大小银行增速相若

2月6日，降价价东莞信托召开董事会会议，会议同意廖玉林辞去公司董事、董事长职务。年报数据显示，越贵月均截至2022年底，中海信托实现营业收入9.49亿元，同比增加1.39%。

中海信托表示，乘联乘用车截至本公告日，卓新桥董事长的任职资格已获得国家金融监督管理总局上海监管局核准，目前正在办理相关工商登记变更手续。

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